Специализируясь на катках для дорожного строительства и земляных работ, компания HAMM предлагает не только самый широкий в мире ассортимент машин, но и множество инновационных технологий, которые обеспечивают высокое качество уплотнения. Благодаря особому вниманию исследованиям и разработкам компания HAMM стала технологическим лидером в своем сегменте и продолжает укреплять свои позиции, внедряя все новые и новые разработки и модификации уже существующих. Узнайте больше о технологиях HAMM и о том, какой значительный вклад они вносят в обеспечение простого, эффективного и высококачественного уплотнения.

 

Технология осцилляции от HAMM

 

Технология осцилляции от HAMM — высококачественное эффективное уплотнение

Динамические системы уплотнения позволяют значительно повысить производительность работ по уплотнению асфальта и грунта. К этим системам также относится разработанная HAMM технология осцилляции, которая обеспечивает равномерное уплотнение с высококачественными результатами, что подтверждено научно. HAMM предлагает самый широкий спектр осциллирующих катков для дорожного строительства (типовые обозначения: VO, VO-S, OT, VS-OS) и уплотнения грунта (типовое обозначение: VIO). HAMM является единственным производителем компактных тандемных дорожных катков с осцилляцией.

Обзор принципа осцилляции:

В осциллирующем вальце установлено два дебалансных вала со смещением дебалансов относительно друг друга на 180°. Оба вала вращаются с одинаковым числом оборотов, в результате чего валец совершает быстрые попеременные вращательные движения вперед-назад. В результате этого на грунт/асфальт воздействует уплотняющее усилие в форме силы сдвига по касательной вперед и назад. При этом валец имеет постоянный контакт с грунтом, так что в дополнение к усилиям сдвига грунт постоянно уплотняется статически под действием веса самой машины. Результат: более быстрое и эффективное уплотнение.

Возможные области применения:

• Масштабные проекты (например, автомагистрали, гоночные трассы, взлетно-посадочные полосы)
• Строительство мостов, парковок
• Строительные работы в черте города, рядом с историческими зданиями или зданиями, чувствительными к вибрации
• Укладка трудноуплотняемых асфальтобетонных покрытий
• Производство работ вблизи железнодорожных путей
• Уплотнение тонких слоев
• Уплотнение швов
• Производство работ над газо- и водопроводами
• Уплотнение при низкой температуре асфальта

Преимущества осцилляции:

• Осциллирующие вальцы, изготовленные из износостойкой стали и оснащенные специальными термостойкими ремнями, не требуют технического обслуживания
• Уплотнение швов без повреждения холодного асфальта
• Динамическое уплотнение даже на виброчувствительных участках
• Расширение температурного диапазона: уплотнение даже при низкой температуре окружающей среды
• Саморегулирующаяся система (автоматическая настройка амплитуды в зависимости от степени плотности)
• Снижение шумовой нагрузки
• Снижение вибраций в прилегающей зоне катка на 85 %
• Защита компонентов и оператора благодаря снижению вибронагрузки
• Бережное уплотнение: без переуплотнения или разрушения зерен материала
• Высокая производительность по уплотнению при малом количестве проходов
• Равномерно уплотненные поверхности с превосходной продольной ровностью

Раздельный валец

/p>

 

Раздельный бандаж — определяющий фактор для достижения премиум-качества

Ужесточение требований относительно качества и экономической эффективности дорожного строительства создает постоянно растущий спрос на машины и технологии, адаптированные к конкретным областям применения. Примером этого являются раздельные вибрационные и осциллирующие вальцы. HAMM предлагает их в тандемных дорожных катках серий HD+ (раздельный вибрационный валец) и DV+ (раздельный вибрационный валец и/или раздельный осциллирующий валец).

Обзор раздельного вальца:

При повороте и круговом движении катка, а также при любых резких движениях руля в процессе уплотнения с нераздельными вальцами возможно смещение материала и образование трещин в уплотняемом грунте. Этого можно избежать путем использования раздельного вальца, обе половины которого вращаются с разной скоростью. Это приводит к минимизации напряжений сдвига в асфальтобетонном покрытии, что предотвращает сдвиги материала и образование трещин. Это имеет особое значение при уплотнении склонных к сдвигу асфальтобетонных покрытий, например, щебеночно-мастичных смесей или смесей с модифицированными полимерами.

Преимущества раздельного вальца:

• Снижение напряжений сдвига в асфальтобетонном покрытии
• Никаких сдвигов материала
• Никаких трещин в асфальтобетонных покрытиях
• Высокое качество уплотнения при повороте, круговом движении и уплотнении склонных к сдвигам асфальтобетонных покрытий

Обзор раздельного осциллирующего вальца HAMM:

Компания HAMM объединила эти сильные стороны с преимуществами осцилляции и разработала раздельный осциллирующий валец. В каждой из его половин установлен свой, механически автономный осциллирующий блок. Положение дебалансных грузов быстро и точно адаптируется с помощью встроенной системы регулирования к положению половин вальца. Синхронизация обеих половин происходит посредством инновационной гидросистемы с цифровым управлением. Этот принцип обеспечивает постоянное синхронное колебание обеих половин вальца несмотря на разную скорость вращения в повороте.

Решение премиум-класса для асфальтоукладчиков

Оптимальный выбор для уплотнения криволинейных и круговых участков дорожного полотна, а также для уплотнения склонных к сдвигам асфальтобетонных покрытий — раздельный осциллирующий валец HAMM.

Преимущества раздельного осциллирующего бандажа:

• Никаких изменений в приемах работы для операторов катков
• Не требуется обучение работе с новой системой
• Сокращение эксплуатационных расходов благодаря не требующим технического обслуживания вальцам с осцилляцией HAMM (износостойкая сталь, специальные термостойкие ремни)
• Снижение шумовой нагрузки благодаря смонтированным компонентам  Улучшение условий работы операторов
• Привычно экономичное и эффективное уплотнение
• Снижение напряжений сдвига в асфальтобетонном покрытии до 50 %
• Высококачественное уплотнение без образования трещин даже в случае крутых поворотов и круговом движении, а также при уплотнении склонных к сдвигу асфальтобетонных покрытий
• Поверхности превосходного качества

Power Hybrid

 

Power Hybrid от HAMM — экологически безопасное уплотнение

Ввиду растущей значимости защиты окружающей среды снижение расхода топлива и выбросов CO2 играет всё более важную роль. Эта цель уже давно преследуется и в строительной технике. В области техники уплотнения HAMM со своим приводом Power Hybrid представляет общую интеллектуальную концепцию, предлагающую максимальную производительность (по уплотнению) и одновременно обеспечивающую защиту окружающей среды.

Обзор концепции Power Hybrid:

В настоящее время HAMM предлагает гибридный привод для 9-тонного тандемного дорожного катка HD+ 90i PH (EPA Tier 4/EU Stage V) в различных вариантах (VV, VV-S, VO, VO-S, VT, VT-S). Для этих моделей компания HAMM предлагает комбинацию из классического ДВС с гидравлическим аккумулятором. Дизельный агрегат обеспечивает основную нагрузку, а гидроаккумулятор используется в случае пиковых нагрузок (например, при запуске машины или активации режима вибрации/осцилляции) и кратковременно обеспечивает дополнительные 20 кВт. После этой максимальной нагрузки гидравлический аккумулятор подзаряжается с помощью насоса. Так как максимальная нагрузка, как правило, обычно занимает всего несколько секунд, то для подзарядки будет всегда достаточно времени. Кроме того, нагрузку дизельного двигателя уменьшает электропривод вентилятора с повышенным КПД и эффективная старт-стопная система. Таким образом, для модели HD+ 90i PH достаточно двигателя мощностью 55,4 кВт вместо агрегата мощностью на 85 кВт, который установлен в стандартной модели HD+ 90i.

 

Минимум компонентов, максимум КПД

Двигатель (1), фильтр (2), клапанный блок (3), гидроаккумулятор (4), электронный блок управления приводом Power Hybrid (5), электронный блок управления двигателем (6). Гидроаккумулятор обеспечивает кратковременную мощность 20 кВт.

Преимущества Power Hybrid:

• Аналогичные функции и система управления как на машине стандартного исполнения
• Никаких дополнительных затрат на техническое обслуживание
• Низкая шумовая нагрузка благодаря адаптированной мощности двигателя
• Упрощенная система нейтрализации отработавших газов (без катализатора SCR, без Adblue)
• Сокращение выбросов CO2
• Экономичное решение: снижение расхода топлива (на 15 %) наряду с высокой производительностью по уплотнению

Easy Drive

 

Easy Drive — четыре серии машин – одна концепция управления

Современные строительные машины оснащены множеством функциональных узлов и рассчитаны на максимальную эффективность. Тем более важным является наличие простой и интуитивно понятной системы управления для быстрой наладки рабочего процесса и достижения максимально возможной эффективности в ходе любого строительного проекта. Поэтому компания HAMM разработала унифицированную концепцию управления Easy Drive для тандемных дорожных катков (серия HD+, серия DV+), грунтовых катков (серия H) и катков на пневмошинах (серия HP - Tier 4), которая минимизирует сложности управления и позволяет операторам очень быстро и правильно реагировать на рабочую ситуацию.

Обзор концепции управления Easy Drive:

Стандартно Easy Drive включает в себя три узла управления: приборная панель с дисплеем, координатный манипулятор (джойстик) и многофункциональный подлокотник. За исключением нескольких специфических для той или иной модели функций они практически идентичны друг другу и не имеют каких-либо надписей. Это означает, что на всех машинах, на которых установлена система Easy Drive, кнопки и органы управления одинакового цвета принадлежат к одним и тем же функциональным группам. Кроме того, органы управления с идентичными функциями всегда расположены в одной и той же позиции на рабочем месте оператора. Управление движением осуществляется с помощью руля, все остальные функции управляются с помощью координатного манипулятора и с многофункционального подлокотника. Помимо простой и интуитивно понятной концепции управления система Easy Drive включает в себя различные функции, которые повышают эргономичность и безопасность, а также облегчают сервисное обслуживанием.

 

Интуитивно понятно и наглядно

Easy Drive упрощает и унифицирует управление грунтовыми катками, тандемными дорожными катками и катками на пневмошинах.

Преимущества при управлении:

• Наглядное расположение функциональных кнопок
• Стандартное расположение блоков управления
• Отсутствие кнопок/переключателей двойного назначения
• Идентичные символы и одинаковый внешний вид на машинах разных серий
• Предотвращение ошибок управления благодаря одинаковому размещению узлов управления и кнопок/переключателей
• Унифицированное управление машинами разных серий
• Минимальное время на обучение и освоение
• Разгрузка оператора благодаря интуитивно понятному управлению

Easy Drive и эргономичность:

• Эргономичное положение сиденья благодаря регулировке сиденья по высоте, настройке под вес оператора и регулировке наклона спинки
• Регулируемый подлокотник (высота, наклон, удобство входа/выхода)
• Механическая регулировка поворота и сдвига сиденья (серия DV+, серия HD+, серия H, серия HP - Tier 4), электропривод регулировки поворота и сдвига сиденья (серия DV+)

Easy Drive и безопасность:

• Функции машины активны только при откинутом вниз подлокотнике
• Кнопка предустановки основных функций машины  предотвращение ошибок управления

Easy Drive и сервисное обслуживание:

• Простая диагностика неисправностей благодаря разъему WIDIAG, встроенному в подлокотник (WIDIAG: сервисно-диагностическая система Wirtgen Group)
• Одинаковое значение кодов и сообщений о неисправности на всех машинах с Easy Drive
• Дооснащение: принцип Plug & Play, а также активация дополнительных компонентов через WIDIAG
• Никакой путаницы кабельных жгутов, проходящих к узлу управления (CANBUS)

HAMM Compaction Quality (HCQ)

 

HCQ (HAMM Compaction Quality) — повышение качества и протоколирование результатов

Чем равномернее и качественнее уплотнение грунтов и асфальта, тем долговечнее и прочнее будут построенные на них дороги и здания. Поэтому тендеры и публичные проекты всё чаще включают в себя требования к детальной оценке уплотненных участков по всей их площади наряду с подготовкой соответствующей документации (отчетов, протоколов измерений и пр.). Именно для удовлетворения этим требованиям компания HAMM предлагает надежное решение — модульную систему HCQ (HAMM Compaction Quality).

Обзор HCQ:

HCQ включает в себя множество изделий HAMM, предназначенных для измерения, контроля, протоколирования и управления процессами уплотнения. К ним относятся датчик уплотнения HAMM Compaction Meter (при уплотнении грунта и укладке асфальта) для определения степени уплотнения, а также датчик температуры HAMM Temperature Meter (при укладке асфальта), предназначенный для контроля температуры асфальта. Показания обоих датчиков выводятся на дисплей на рабочем месте оператора. Кроме того, HAMM предлагает HCQ Navigator. Эта программа использует GNSS-приемник для непрерывного определения местоположения катков и объединяет эти данные с полученными результатами измерений. Панель ПК (сенсорный экран) на рабочем месте оператора отображает затем весь пакет данных в форме «карты уплотнительных работ» в режиме реального времени включая индикацию дополнительных параметров, например значения текущей скорости, амплитуду и частоту. Так как катки могут обмениваться данными через WLAN, на экране отображаются не только собственные проходы, но и общий прогресс работ, выполненных всем парком задействованных машин. Благодаря этому оператор отдельного катка в любое время может посмотреть, на каких участках уже выполнено окончательное уплотнение, а на каких необходимо выполнить дополнительные проходы. С помощью программы HCQ Navigator полученные данные отображаются затем на схемах, анализируются или экспортируются в формат VETA. Передача данных с панели ПК выполняется через USB-носитель. HCQ Navigator предлагается в следующих вариантах: HCQ Navigator Asphalt (для укладки асфальта), HCQ Navigator Erdbau (для уплотнения грунта) и HCQ Navigator Premium (для укладки асфальта и уплотнения грунта).

Преимущества HCQ для операторов катков:

• Простое управление
• Быстрый монтаж
• Одинаковые компоненты грунтовых катков, тандемных дорожных катков и катков на пневмошинах
• Повышение прозрачности процесса уплотнения путем обмена данными между несколькими катками (через WLAN)

Преимущества HCQ для строительных компаний:

• Используемые по всему миру компоненты независимо от модели катка
• Простая и надежная архивация данных
• Анализ и протоколирование технологических данных всего строительного объекта
• Сокращение расходов ввиду отсутствия дополнительных требований и рекламаций
• Документальное подтверждение контроля уплотнения на всем участке производства работа
• Повышение качества

Преимущества HCQ для заказчиков:

• Возможность последующего анализа данных
• Полная и наглядная информация по уплотнению на всем участке производства работа
• Равномерное и качественное уплотнение на всем участке

Обзор WITOS HCQ:

С WITOS HCQ компания HAMM делает еще один шаг в направлении цифровизации строительных работ. Все собранные технологические данные передаются посредством мобильной радиосвязи на портал WITOS. Для этого все катки оснащены SIM-картой. Отдельные лица с соответствующим доступом, например, руководители, надзорные органы или консультанты, могут использовать портал WITOS, чтобы отслеживать процесс строительства в реальном времени из любого места. Помимо географического местоположения на различных видах карты можно также отслеживать такие технологические данные, как количество проходов, температура асфальта или степень уплотнения — для каждого участка и каждой машины отдельно. Кроме того, можно выбирать и просматривать данные отдельных вальцов.

Функции WITOS HCQ:

• Просмотр в режиме реального времени с различными видами карты включая возможность масштабирования
• Список проектов для управления данными с множеством опций поиска и управления
• Просмотр отдельных участков
• Быстрый доступ к отдельным участкам на карте
• Различные фильтры для отображения отдельных параметров, например диапазонов степени плотности, температурного диапазона, режимов уплотнения (статичный, вибрация, осцилляция, пневмошины)
• Экспорт в формат VETA для контроля уплотнения дорожного полотна (при генерировании отчета через ПО HCQ)
• Просмотр процесса уплотнения в замедленном режиме

Преимущества WITOS HCQ:

• Удаленное получение информации о продвижении строительных работ в режиме реального времени
• Простой просмотр и резервное копирование данных через портал WITOS
• Упрощенное управление проектами
• Экономия времени и расходов
• Повышение прозрачности
• Повышение качества

3-точечное качающееся шарнирное соединение

 

3-точечное качающееся шарнирное соединение — гарант максимального комфорта движения

Применение для уплотнения грунта и асфальтобетонных покрытий на самых разных стройплощадках требует от катков оптимальных ходовых качеств и надежного рулевого управления. Чтобы соответствовать этим требования, компания HAMM установила 3-точечное качающееся шарнирное соединение, представляющее собой модификацию стандартных шарнирных соединений, на всех грунтовых, а также тандемных дорожных катка серий HD CompactLine, HD и HD+.

Обзор 3-точечного качающегося шарнирного соединения:

3-точечное качающееся шарнирное соединение отличается особым геометрическим расположением и соединением трех отдельных шарниров, а также наличием дополнительной качающейся опоры между двумя верхними шарнирами стандартного исполнения. 3-точечное качающееся шарнирное сочленение между передней и задней полурамами отвечает за оптимальную маневренность и высокую безопасность движения на неровностях, а также за максимальную амортизацию толчков.

Преимущества 3-точечного качающегося шарнирного соединения:

• Комфорт, надежное рулевое управление и стабильное движение по прямой даже на высокой скорости (возвращающие силы)
• Оптимальная сила тяги при повороте благодаря равномерному распределению веса
• Низкие ударные нагрузки для оператора благодаря амортизации неровностей грунта (демпфирующий эффект качающейся опоры)
• Большой угол поворота, малый радиус поворота
• Асфальт: предотвращение отпечатков (следов резки) благодаря равномерному распределению веса на задней оси
• Грунт: безопасность и высокая устойчивость к опрокидыванию на неровной поверхности благодаря уменьшенному вдвое углу наклона вектора тяги между передней и задней полурамами (качающаяся опора)

Грунтовые катки VC

 

Грунтовые катки VC — дробление и уплотнение горных пород за один проход

При производстве строительных работ на первый план выходят высокая эффективность и соблюдение экологических норм. Грунтовые катки VC от HAMM идеально отвечают именно этим требованиям, поскольку они могут выполнять две операции за один проход — дробление и уплотнение горных пород. H 25i VC (Tier 4/EU Stage V) и 3625 HT VC (Tier 3) от HAMM в полной мере подходят для этой сложной области применения. Аббревиатура VC в их названии означает «Vibration Crusher».

Обзор грунтовых катков VC:

Особенностью грунтовых катков VC является их валец. Он оснащен 150 резцедержателями, конструкция которых позволяет быстро и просто заменять разные насадки и резцы. Помимо кулачковых насадок для уплотнения вязкого материала предлагаются стандартные резцы для низкоабразивных смешанных грунтов, а также резцы в исполнении Heavy-Duty для обработки твердых горных пород и высокоабразивных материалов. Для работы в тяжелых условиях на обеих моделях усилены шарнирное соединение, днище и подвеска. Кроме того, на 30 % повышен крутящий момент для увеличения способности преодолевать подъемы на 60 %. Обе модели оснащены электронной системой управления машиной Hammtronic. Для простой транспортировки грунтовых катков VC на вальцы устанавливаются специальные бандажи.

Гибкая система быстрой смены резцов

• Наряду со стандартными резцами также предлагаются резцы в исполнении Heavy-Duty и кулачковые насадки.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для рынков, на которых действуют нормы токсичности Tier 3 предлагается модель 3625 HT VC.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для стран с более жесткими требованиями нормы токсичности Tier 4/EU Stage V предлагается модель H 25i VC.

Гибкая система быстрой смены резцов

• Наряду со стандартными резцами также предлагаются резцы в исполнении Heavy-Duty и кулачковые насадки.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для рынков, на которых действуют нормы токсичности Tier 3 предлагается модель 3625 HT VC.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для стран с более жесткими требованиями нормы токсичности Tier 4/EU Stage V предлагается модель H 25i VC.

Гибкая система быстрой смены резцов

• Наряду со стандартными резцами также предлагаются резцы в исполнении Heavy-Duty и кулачковые насадки.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для рынков, на которых действуют нормы токсичности Tier 3 предлагается модель 3625 HT VC.
• Грунтовые катки VC для любых рынков
• Для стран с более жесткими требованиями нормы токсичности Tier 4/EU Stage V предлагается модель H 25i VC.

Возможные области применения:

• Дробление и уплотнение смешанных грунтов, базальта, гранита или строительных материалов со схожей прочностью сжатия
• Дробление бетонный бой для последующей переработки
• Предварительное дробление и рыхления горных пород
• Подготовка и обслуживание транспортных путей в карьерах
• Прокладка трасс в туннелестроении и на открытых разработках
• Уплотнение вязких грунтов кулачковыми насадками

Преимущества грунтовых катков VC:

• Одна машина для различного применения: дорожное строительство, строительство дамб, фундаментные работы, разработка месторождений, мусорные полигоны, туннелестроение
• Простое управление
• Высокая гибкость благодаря системе резцедержателей
• Сокращение парка строительной и транспортной техники
• Снижение затрат на топливо
• Высокая производительность по дроблению и уплотнению
• Ускорение рабочего процесса и снижение эксплуатационных расходов

Hammtronic

 

Hammtronic — превосходно адаптированная система управления машиной для достижения лучших результатов в ходе уплотнения

Уплотнение грунта и укладка асфальта — для строительных компаний максимально эффективное применение машин является важным фактором для снижения эксплуатационных расходов и достижения превосходных результатов работы. Здесь на помощь приходит электронная система управления машиной Hammtronic, которая в ходе ежедневных работ на стройплощадке помогает оператору добиться превосходных результатов уплотнения наряду с максимальной безопасностью, экономической эффективностью и низким расходом топлива.

Обзор Hammtronic:

Hammtronic представляет собой электронную систему управления, которая контролирует и регулирует все основные функции машины. К функциям Hammtronic относится, например, автоматическая подстройка частоты вращения дизельного двигателя под требуемую мощность отдельных приводов (движение, вибрация). Кроме того, Hammtronic управляет запуском и торможением и распределяет приводные моменты в соответствии с текущими рабочими параметрами (например, уклон, скорость движения, направление движения) на ось вальца или задние колеса. Hammtronic также управляет гидростатическим приводом вибровозбудителя и различными программами рулевого управления (только серия DV+) для равномерного и плавного движения обоих вальцов. Вся необходимая информация выводится на дисплей на рабочем месте оператора. В зависимости от модели и оснащения через Hammtronic осуществляется управление дополнительными функциями (например, механизмом уплотнения и обрезки кромок, смачивающей системой, устройством для накачивания шин, распределителем щебня).

 

Модели с Hammtronic

Электронная система управления машиной предлагается для модели серий HD+, DV+, H, 3000 и HP.

Преимущества Hammtronic:

• Высокая сила тяги и преодолеваемый подъем благодаря защите от пробуксовки
• Безопасное вождение даже по неровностям
• Останов привода вибровозбудителя при остановке машины
• Безопасность работы благодаря предотвращению перегрузки двигателя
• Предотвращение ошибок управления путем поддержки оператора
• Снижение эксплуатационных расходов за счет увеличения срока службы компонентов и снижения расходов на сервисное обслуживание
• Асфальт: предотвращение следов от вальцов благодаря плавному ускорению и замедлению
• Снижение шумовой нагрузки
• Экономия до 30 % дизельного топлива путем подстройки частоты вращения под условия нагрузки
• Высококачественное и равномерное уплотнение благодаря постоянной предустановленной скорости и частоте колебаний

Балластировка

 

Интеллектуальная балластировка — высокое качество уплотнения благодаря равномерному распределению веса

Балластировка катков на пневмошинах выполняется в зависимости от вида и толщины асфальтового покрытия или от вида земляных работ и является ключевым фактором качественного уплотнения. Для катков на пневмошинах серии HP (Tier 3, Tier 4) компания HAMM предлагает гибкую концепцию балластировки, которая обеспечивает простое и быстрое применение на стройплощадке и идеальное распределение веса для оптимальных результатов уплотнения.

Обзор концепции балластировки для катков серии HP:

В основе концепции балластировки моделей серии HP лежат две большие полости балласта между колесными парами. Сюда можно задвигать или выдвигать, например, с помощью погрузчика, предварительно изготовленные из стали, тяжелого или обычного бетона балластные грузы. Для этого с завода поставляются различные, точно подогнанные балластные грузы. В виде опции для обоих рынков HAMM предлагает модель с полостью балласта объемом 2 куб. метра. Эту полость можно использовать для самобалластировки (например, путем заполнения ломом или песком). Заполнение осуществляется через загрузочные отверстия с правой и левой стороны машины. Кроме того, для всех моделей серии HP предлагается опция дополнительного водяного бака объемом 1500 л. Его можно использовать в качестве водяного бака для других катков, в качестве дополнения к штатному баку воды для смачивания шин или в качестве балласта. Он может изменить базовую массу катков серии HP на 10 т (HP 180, HP 180i) или на 18 т (HP 280, HP 280i).

 

Простое и гибкое решение

Полости балласта между колесными парами обеспечивают быструю подгонку веса с использованием предварительно изготовленных балластных грузов.

Различные способы балластировки обеспечивают высокую гибкость регулировки нагрузки на колесо, которая наряду с давлением воздуха в шинах и скоростью движения катка является определяющим фактором усилия уплотнения и толщины уплотняемого слоя. В зависимости от оснащения и балластировки катка на пневмошинах нагрузку на шину можно регулировать в диапазоне от 1 т до 2,3 т (HP 180, HP 180i) или от 1 т до 3,5 и (HP 280, HP 280i) для уплотнения разных грунтов.

Преимущества концепции балластировки:

• Равномерное распределение веса
• Быстрая и гибкая балластировка, в зависимости от базовой массы катка балласт может достигать 18 т
• Нет необходимости в использовании дополнительных катков с другой массой
• Оптимальная достигаемая плотность грунта наряду с высоким качество